Theknoloji ea betri ea lithium e ntse e tsoela pele ka potlako, ka tsoelo-pele e kholo e bonoang libeteri tsa lithium manganese dioxide (Li-MnO2) lilemong tsa morao tjena, e leng se lebisang ho ntlafatso e hlokomelehang ea ts'ebetso.
Melemo ea Bohlokoa:
Tšireletseho e Ikhethang: Li-betri tsa Li-MnO2, tse tšoanang le lithium iron phosphate, li bonts'a botsitso bo phahameng e le lisebelisoa tse ntle tsa electrode. Ha li kopantsoe le meralo e ikhethang ea polokeho e kenyelletsang li-separator le li-electrolyte, libeteri tsena li bonts'a polokeho e makatsang leha e le tlas'a liteko tse thata tsa ho phunya, ho boloka ho tsoa ho tloaelehileng esita le kamora tlhahlobo.
Ts'ebetso e Hlollang ea Mocheso o Tlase: Libetri tsa Li-MnO2 li sebetsa hantle ka har'a mocheso o fapaneng oa -30°C ho ea ho +60°C. Liteko tsa litsebi li bontša hore esita le -20 ° C, libeteri tsena li ka tsoa ka maqhubu a phahameng ka matla a fetang 95% a maemo a tloaelehileng. Ka lehlakoreng le leng, lithium iron
Libetri tsa phosphate tlas'a maemo a tšoanang hangata li fihla ho 60% feela ea matla a tloaelehileng a nang le maqhubu a tlase haholo.
Keketseho e Bohlokoa Bophelong ba Cycle: Li-betri tsa Li-MnO2 li bone ntlafatso e kholo bophelong ba potoloho. Leha lihlahisoa tsa pele li ne li laola lipotoloho tse ka bang 300-400, boiteko bo matla ba R&D ke lik'hamphani tse kang Toyota le CATL ka lilemo tse leshome bo sutumelitse linomoro tsa potoloho ho 1400-1700, ho fihlela litlhoko tsa lits'ebetso tse ngata.
Monyetla oa Matla a Matla: Li-betri tsa Li-MnO2 li fana ka matla a boima a lekanang le libeteri tsa lithium iron phosphate empa li ithorisa ho pota-pota 20% ea matla a matla a phahameng, a fellang ka boholo bo fokolang ba 20% bakeng sa libeteri tsa matla a lekanang.
Tharollo ea Mathata a Boleng joalo ka ho Ruruha: Libetri tse ngata tsa Li-MnO2 li sebelisa lisele tsa mekotla, mofuta o atileng ho lisebelisoa tsa elektroniki tsa bareki. Ka lilemo tse fetang 20 tsa nts'etsopele, lits'ebetso tsa tlhahiso ea lisele tsa mokotla li holile haholo. Ntlafatso e tsoelang pele e etsoang ke bahlahisi ba ka sehloohong libakeng tse joalo ka li-electrode tse nepahetseng le taolo e tiileng ea mongobo e rarollotse litaba tse kang ho ruruha. Liketsahalo tsa ho phatloha kapa ho chesa libeteri tse kholo tsa mehala ea mehala li fetohile tse sa tloaelehang haholo lilemong tsa morao tjena.
Mefokolo ea Bohlokoa:
Ho se Lokelle Tšebeliso ea Nako e Telele ka Holimo ho 60 ° C: Libetri tsa Li-MnO2 li na le ho senyeha ha ts'ebetso libakeng tse sa fetoheng ka holimo ho 60 ° C, joalo ka libaka tsa tropike kapa lehoatata.
Ho se tšoanelehe bakeng sa Likopo tsa nako e telele tsa nako e telele: Li-betri tsa Li-MnO2 li kanna tsa se tšoanelehe bakeng sa lits'ebetso tse hlokang ho palama libaesekele khafetsa ka lilemo tse ngata, joalo ka lits'ebetso tsa polokelo ea matla tsa khoebo le tsa indasteri tse hlokang liwaranti tse fetang lilemo tse 10.
Moemeli oa Baetsi ba Battery ba Li-MnO2:
Toyota (Japan): Toyota e bile eona ea pele ea ho hlahisa theknoloji ea betri ea Li-MnO2 likoloing tsa lebasetere tse kang Prius, haholo-holo ka lebaka la litšobotsi tsa eona tse phahameng tsa tšireletso. Kajeno, Prius e natefeloa ke botumo ba polokeho le ts'ebetso ea mafura 'marakeng oa likoloi tse sebelisitsoeng United States.
Kenergy new energy technology Co.,Ltd (Chaena): E Thehiloe ke Dr. Ke Ceng, setsebi se khethiloeng ke naha, CATL ke eona feela khoebo ea malapeng e shebaneng le tlhahiso ea libeteri tse hloekileng tsa Li-MnO2. Ba fihletse lintlafatso tse kholo libakeng tsa R&D joalo ka polokeho e phahameng, nako e telele ea bophelo, ho hanyetsa mocheso o tlase, le nts'etsopele ea indasteri.
